L’esprit du DOO
Enjeu : la diversité économique au sein du territoire métropolitain
La Métropole du Grand Paris est une localisation préférentielle de développement de l’activité économique. Elle concentre sur son territoire un panel d’activités diversifiées : services, activités productives, logistique, artisanat. La diversité des activités économiques du territoire métropolitain crée de la richesse, de l’emploi et nourrit l’innovation. Cette diversité est également garante d’un équilibre à l’intérieur de la métropole et avec les territoires voisins.
Le SCoT métropolitain vise ainsi à poursuivre et encourager cette diversification et ce dynamisme économique en proposant une offre de lieux adaptés aux besoins. Dans l’environnement urbain dense et très occupé de la Métropole, la problématique principale est l’absence de foncier libre pour construire une nouvelle offre de locaux.
Pour répondre aux enjeux relatifs aux fonctions productives et à la diversité économique, le DOO prévoit de :
- Créer des locaux pour les entreprises, ou les intégrer dans des lieux existants, pour renforcer les activités économiques, et en assurant leur répartition. Ces aménagements anticipent les nouvelles pratiques (tiers lieux, coworking, etc.) et témoignent d’une construction exemplaire (espace vert, sobriété énergétique, etc.).
- Assurer un équilibre entre emplois et logements, permettant le renouvellement des activités tertiaires, la reconversion d’immobilier obsolète, et une répartition équilibrée des logements et des nouveaux projets tertiaires.
- Pour développer les activités de services et productives: engager prioritairement le renouvellement des zones d’activité, ou à défaut en construire de nouvelles aux exigences environnementales et fonctionnelles élevées, à proximité des transports en commun.
- Pour consolider les activités logistiques : développer les lieux de logistique fluviale, renforcer les infrastructures de transport, de stockage et de réseaux et créer des chaînons de logistique urbaine complets (plateforme, espaces de logistique urbains) , afin de recouvrir l’ensemble du territoire métropolitain.
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